بوشینگ ها تجهیزاتی هستند که برای اتصال هادیهای داخل ترانسفورماتور و ارتباط آن با بیرون مخزن و ترمینال های شبکه استفاده می شود. این تجهیز از یک پوسته سرامیکی ساخته شده که هادی از درون آن عبور می کند.
Complete Bushing @ DIN EN 50386-type AP
بوشینگ ها تجهیزاتی هستند که برای اتصال هادیهای داخل ترانسفورماتور و ارتباط آن با بیرون مخزن و ترمینال های شبکه استفاده می شود. این تجهیز از یک پوسته سرامیکی ساخته شده که هادی از درون آن عبور می کند.
بوشینگ ترانسفورماتور مدل 1kV / 630 A@@DIN EN 50386-type AP@@Complete bushing
بوشینگ یکی از اجزای ترانسفورماتور می باشد که جهت عایقکاری هادی های درون ترانسفورماتور و قسمت بیرونی مخزن ترانسفورماتور مورد استفاده قرار می گیرد. روغن ترانسفورماتور فضای بین هادی (میله استوانهای) و بدنهی عایقی پرسلینی را پر کرده و عایق الکتریکی را افزایش میدهد و نقش عایقی و خنک کنندگی را ایفا میکند.نوع بوشینگ بر اساس ولتاژ ،مقدار جریان،شرایط آب و هوایی و میزان آلودگی محیط انتخاب می شود.
کاتالوگ
بوشینگ ها تجهیزاتی هستند که برای اتصال هادیهای داخل ترانسفورماتور و ارتباط آن با بیرون مخزن و ترمینال های شبکه استفاده می شود. این تجهیز از یک پوسته سرامیکی ساخته شده که هادی از درون آن عبور می کند.
بوشینگ ترانسفورماتور مدل EMC (1KV/250A) – EN 50386
بوشینگ یکی از اجزای ترانسفورماتور می باشد که جهت عایقکاری هادی های درون ترانسفورماتور و قسمت بیرونی مخزن ترانسفورماتور مورد استفاده قرار می گیرد. روغن ترانسفورماتور فضای بین هادی (میله استوانهای) و بدنهی عایقی پرسلینی را پر کرده و عایق الکتریکی را افزایش میدهد و نقش عایقی و خنک کنندگی را ایفا میکند.نوع بوشینگ بر اساس ولتاژ ،مقدار جریان،شرایط آب و هوایی و میزان آلودگی محیط انتخاب می شود.
DIN EN 50386-type AP@ 1kV / 630 A@ Complete bushing
بوشینگ یکی از اجزای ترانسفورماتور می باشد که جهت عایقکاری هادی های درون ترانسفورماتور و قسمت بیرونی مخزن ترانسفورماتور مورد استفاده قرار می گیرد. روغن ترانسفورماتور فضای بین هادی (میله استوانهای) و بدنهی عایقی پرسلینی را پر کرده و عایق الکتریکی را افزایش میدهد و نقش عایقی و خنک کنندگی را ایفا میکند.نوع بوشینگ بر اساس ولتاژ ،مقدار جریان،شرایط آب و هوایی و میزان آلودگی محیط انتخاب می شود.
بوشینگ ها تجهیزاتی هستند که برای اتصال هادیهای داخل ترانسفورماتور و ارتباط آن با بیرون مخزن و ترمینال های شبکه استفاده می شود. این تجهیز از یک پوسته سرامیکی ساخته شده که هادی از درون آن عبور می کند.
Complete Bushing @ DIN EN 50386-type AP
EMC
برای بزرگنمایی کلیک کنید
سرامیک 24KV-250A-P3
دسته: 24KV-250A-P3 بوشینگ, بوشینگ و متعلقات مربوطه, بوشینگهای روغنی, سرامیک بالایی, سرامیک پایینی
برچسب: آریا ترانسفو, ترانس, ترانسفورماتور, قطعات یدکی ترانسفورماتور
خروج
حمل و نقل کالا
حمل و نقل کالا
حمل و نقل کالا
محصولات مرتبط
EMC
نزدیک
بوشینگ 1KV-250 A – EMC
بوشینگ ها تجهیزاتی هستند که برای اتصال هادیهای داخل ترانسفورماتور و ارتباط آن با بیرون مخزن و ترمینال های شبکه استفاده می شود. این تجهیز از یک پوسته سرامیکی ساخته شده که هادی از درون آن عبور می کند.
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
نزدیک
بوشینگ 1KV-630 A – EMC
بوشینگ ها تجهیزاتی هستند که برای اتصال هادیهای داخل ترانسفورماتور و ارتباط آن با بیرون مخزن و ترمینال های شبکه استفاده می شود. این تجهیز از یک پوسته سرامیکی ساخته شده که هادی از درون آن عبور می کند.
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
نزدیک
بوشینگ 1KV-3150 A – IIC
بوشینگ ها تجهیزاتی هستند که برای اتصال هادیهای داخل ترانسفورماتور و ارتباط آن با بیرون مخزن و ترمینال های شبکه استفاده می شود. این تجهیز از یک پوسته سرامیکی ساخته شده که هادی از درون آن عبور می کند.
DIN EN 50386-type AP@ 1kV / 3150 A@ Complete bushing@
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
مقره سازی ایران
نزدیک
سرامیک پایینی 1KV-630A – IIC
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
CEDASPE
نزدیک
بوشینگ1KV-1250 A – CEDASPE
این شیر پروانه ای از جنس آلومینیوم آلیاژی ساخته شده و به عنوان شیر رادیاتور در ترانسفورماتورهای روغنی استفاده میشود
Complete Bushing @ DIN EN 50386-type AP @ – @ 1kV / 1250A – Cedaspe
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
مقره سازی ایران
برای بزرگنمایی کلیک کنید
سرامیک بالایی 1KV-250A – IIC
دسته: بوشینگ و متعلقات مربوطه, بوشینگهای روغنی, سرامیک بالایی, سرامیک پایینی, متعلقات
برچسب: آریا ترانسفو, ترانس, ترانسفورماتور, قطعات یدکی ترانسفورماتور
خروج
حمل و نقل کالا
حمل و نقل کالا
حمل و نقل کالا
محصولات مرتبط
نزدیک
بلسن برنجی 1KV-1250A
بلسن برنجی بوشینگ @@M30-(1 kV /1250 A)@@DIN EN 50386-type AP
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
مقره سازی ایران
نزدیک
سرامیک بالایی 1KV-1250A – IIC
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
نزدیک
بوشینگ 1KV-250 A – IIC
بوشینگ ها تجهیزاتی هستند که برای اتصال هادیهای داخل ترانسفورماتور و ارتباط آن با بیرون مخزن و ترمینال های شبکه استفاده می شود. این تجهیز از یک پوسته سرامیکی ساخته شده که هادی از درون آن عبور می کند.
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
EMC
نزدیک
جرقه گیر 24KV-250A-P3
جرقه گیر پایین 24KV-250A-P3
پایه نگهدارنده 24KV-250A-P3
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
نزدیک
کفشک 1KV-630A – IIC
کفشک برنجی بوشینگ روغنی
DR630-43675-Vertical Flag For 630A-M20*2.5-OIL Bushing Flag
اطلاعات بیشتر
مشاهده سریع
ترمومتر ها عموما برای اندازه گیری دمای روغن بر روی ترانسفورماتور نصب می شود. دمای روغن مستقیما از طریق سنسوری که برروی درپوش مخزن نصب می شود اندازه گیری می شود.
Messko
ترمومتر ها عموما برای اندازه گیری دمای روغن بر روی ترانسفورماتور نصب می شود. دمای روغن مستقیما از طریق سنسوری که برروی درپوش مخزن نصب می شود اندازه گیری می شود. برای نمایش از راه دور نیز از یک سنسور PT100 استفاده می شود. ترمومتر روغن کنتاکت های الکتریکی نیز دارند. در یک مقدار از پیش تنظیم شده،سیگنال آلارم صادر می شود و چنانچه دما از حد مشخصی بالاتر برود،سیگنال تریپ برای بریکرها ارسال می شود. کنتاکت های الکتریکی دیگری نیز در ترمومتر ها وجود دارند که برای کنترل تجهیزات خنک کنندگی اجباری (فن و پمپ) استفاده می شود.
کاتالوگ
بوشینگ یک نوع مقره و یکی از اجزای ترانسفورماتور می باشد که جهت عایقکاری هادی های درون ترانسفورماتور و قسمت بیرونی مخزن ترانسفورماتور مورد استفاده قرار می گیرد.
بوشینگ یک نوع مقره و یکی از اجزای ترانسفورماتور می باشد که جهت عایقکاری هادی های درون ترانسفورماتور و قسمت بیرونی مخزن ترانسفورماتور مورد استفاده قرار می گیرد. روغن ترانسفورماتور فضای بین هادی (میله استوانهای) و بدنهی عایقی پرسلینی را پر کرده و عایق الکتریکی را افزایش میدهد و نقش عایقی و خنک کنندگی را ایفا میکند. مقدار قرار دادن عایق های چندگانه بین الکترودها یا صفحه های شناور باعث ایجاد سطوح هم پتانسیل می گردد. مقره باید تحمل وزن هادیهای خطوط انتقال و توزیع برای نگهداری سیم های هوایی روی پایه ها و دکل ها در بدترین شرایط را داشته باشد. عایق بندی هادی ها و زمین و بین هادی ها با یکدیگر به عهده مقره است.
کاتالوگ
بوشینگ ها تجهیزاتی هستند که برای اتصال هادیهای داخل ترانسفورماتور و ارتباط آن با بیرون مخزن و ترمینال های شبکه استفاده می شود. این تجهیز از یک پوسته سرامیکی ساخته شده که هادی از درون آن عبور می کند.
بوشینگ ترانسفورماتور مدل EMC (1KV/250A) – EN 50386
بوشینگ یکی از اجزای ترانسفورماتور می باشد که جهت عایقکاری هادی های درون ترانسفورماتور و قسمت بیرونی مخزن ترانسفورماتور مورد استفاده قرار می گیرد. روغن ترانسفورماتور فضای بین هادی (میله استوانهای) و بدنهی عایقی پرسلینی را پر کرده و عایق الکتریکی را افزایش میدهد و نقش عایقی و خنک کنندگی را ایفا میکند.نوع بوشینگ بر اساس ولتاژ ،مقدار جریان،شرایط آب و هوایی و میزان آلودگی محیط انتخاب می شود.
کاتالوگ
محفظه رطوبت گیر
برای جلوگیری از ورود هوای مرطوب و آلودگی محیط به داخل ترانسفورماتورهای دارای منبع انبساط از محفظه رطوبت گیر بر روی ترانسفورماتور استفاده می گردد. این محفظه از مواد رطوبت گیر ( سیلیکاژل) در طبقات بالایی و روغن در طبقه زیرین خود پر شده و از ورود آلودگی و رطوبت به درون ترانسفورماتور جلوگیری می کند.
محفظه رطوبتگیر ترانسفورماتور مدل DIN 42567 – 0.5 KG – Air Breather
محفظه رطوبت گیر
در ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت دارای کنسرواتور، در اثر انبساط و انقباض روغن، خروج و ورود هوا به داخل کنسرواتور صورت می پذیرد. بنابراین رطوبت محیط موجب جذب رطوبت توسط روغن و کاهش ولتاژ شکست آن شده که برای جلوگیری از ورود هوای مرطوب به داخل ترانسفورماتور بر روی منبع انبساط محفظه رطوبت گیر نصب می گردد. این محفظه از مواد رطوبت گیر ( سیلیکاژل) درطبقات بالایی و مقداری روغن در طبقه زیرین
پر شده و به واسطه وجود این مواد درون خود از ورود آلودگی و رطوبت محیط به درون ترانسفورماتور جلوگیری خواهد کرد. دستگاه رطوبت گیر دارای یک محفظه شیشه ای مخصوص بلور های رطوبت گیر می باشد. بلور های رطوبت گیر یا سیلیکاژل در حالت خشک آبی رنگ بوده و به مرور زمان با جذب رطوبت به رنگ صورتی تغییر
می یابد . در حالت کلی با در نظر گرفتن عوامل مختلف از رطوبت گیر یک تا چند طبقه استفاده می شود.
کاتالوگ
محفظه رطوبت گیر
برای جلوگیری از ورود هوای مرطوب و آلودگی محیط به داخل ترانسفورماتورهای دارای منبع انبساط از محفظه رطوبت گیر بر روی ترانسفورماتور استفاده می گردد. این محفظه از مواد رطوبت گیر ( سیلیکاژل) در طبقات بالایی و روغن در طبقه زیرین خود پر شده و از ورود آلودگی و رطوبت به درون ترانسفورماتور جلوگیری می کند.
محفظه رطوبت گیر
در ترانسفورماتورهای توزیع و قدرت دارای کنسرواتور، در اثر انبساط و انقباض روغن، خروج و ورود هوا به داخل کنسرواتور صورت می پذیرد. بنابراین رطوبت محیط موجب جذب رطوبت توسط روغن و کاهش ولتاژ شکست آن شده که برای جلوگیری از ورود هوای مرطوب به داخل ترانسفورماتور بر روی منبع انبساط محفظه رطوبت گیر نصب می گردد. این محفظه از مواد رطوبت گیر ( سیلیکاژل) درطبقات بالایی و مقداری روغن در طبقه زیرین
پر شده و به واسطه وجود این مواد درون خود از ورود آلودگی و رطوبت محیط به درون ترانسفورماتور جلوگیری خواهد کرد. دستگاه رطوبت گیر دارای یک محفظه شیشه ای مخصوص بلور های رطوبت گیر می باشد. بلور های رطوبت گیر یا سیلیکاژل در حالت خشک آبی رنگ بوده و به مرور زمان با جذب رطوبت به رنگ صورتی تغییر
می یابد . در حالت کلی با در نظر گرفتن عوامل مختلف از رطوبت گیر یک تا چند طبقه استفاده می شود.
رله بوخهلتس قابلیت شناسایی انواع مختلف خطاها را دارد و به محض تشخیص، مدار را قطع میکند تا از آسیبدیدگی ترانسفورماتورجلوگیری شود.
در لوله اتصال بین مخزن و منبع انبساط معمولا یک رله فعال شونده با گاز (رله بوخهلتس) وجود دارد. این رله دو عملکرد مهم دارد:
گاز های آزاد ممکن سات نشانه ای از یک خطای ابتدایی در درون ترانسفورماتور باشد. گاز در داخل رله جمع شده، روغن و شناور روغن را به سمت پایین می کشاند. حفاظت به گونه ای در نظر گرفته شده است که زمانی که مقدار حداقلی از گاز در رله جمع می شود،سیگنال آلارم صادر می شود. اگر مقدار گاز جمع شده افزایش یابد کنتاکت تریپ عمل خواهد کرد. هنگامی که یک خطای جدی مانند قوس الکتریکی حادث شود،شکل گیری حجم زیاد گاز موجی از روغن را به سمت منبع انبساط رانده و تیغه شناور عمل می کند.در این حالت نیز سیگنالی به مدار تریپ ارسال می گردد.
کاتالوگ
فشارشکن ها برای جلوگیری از دفرمگی (تغییر شکل) و انفجار مخزن ترانسفورماتور در مواقعی که فشار داخل مخزن از حد مجاز آن تجاوز کرده باشد طراحی شده اند
فشار شکن ترانسفورماتور مدل MPRV80 – MAIER ( 0.3bar ) with contact
شکست الکتریکی یا اتصال کوتاه به وجود آمده در ترانسفورماتور روغنی معمولا با افزایش فشار در داخل مخزن همراه است. علت افزایش فشار،شکل گیری گاز های حاصل از تجزیه روغن می باشد. هدف از به کارگیری فشار شکن،محدود کردن اضافه فشار وارده به مخزن در یک خطای داخلی و نهایتا کاهش احتمال شکافته شدن مخزن و پاشیده شدن غیر قابل کنترل روغن است که می تواند خطر آتش سوزی را تشدید کند. وزن کم صفحه دیسکی شیر فشار شکن و نرخ پایین کشسانی فنر های بسته شده، باز شدن سریع را امکان پذیر می سازد. هنگامی که اضافه فشار رفع گردد،شیر به طور طبیعی مجددا بسته می شود.
کاتالوگ