تجهیزات کنترلی خطوط توزیع برق/ رله بوخهلتس (۳)پایانی

به طور خلاصه می‌توان گفت که رله بوخهلتس در سه وضعیت زیر عمل می‌کند:

  1. وقتی حباب‌های گاز به دلیل رخ دادن خطا در درون ترانسفورماتور تشکیل شود.
  2. وقتی سطح روغن ترانسفورماتور کم شود.
  3. زمانی که روغن به سرعت از کنسرواتور (منبع انبساط روغن) به مخزن اصلی یا بالعکس جریان پیدا کند.

از مزایای رله بوخهلتس این است که خطاهای داخلی سیم‌پیچ و خطاهایی را که به علت گرمای هسته رخ می‌دهد تشخیص می‌دهد و از تشدید آ‌ن‌ها جلوگیری می‌کند. همچنین، ماهیت و شدت خطا را می‌توان بدون باز کردن و بررسی ترانسفورماتور و تنها با آزمایش نمونه‌های هوا تعیین کرد.

برخی از مهم‌ترین محدودیت‌های رله بوخهلتس عبارتند از:

  • فقط در ترانسفورماتورهای روغنی مورد استفاده قرار می‌گیرد.
  • فقط خطاهای پایین‌تر از سطح روغن را آشکار می‌کند.
  • از کابل‌‌ها محافظت نمی‌کند و باید از حفاظت‌های جدا برای کابل‌ها استفاده کرد.
  • پاسخ زمانی این رله بسیار بزرگ است. به طوری که حداقل زمان عملکرد این رله ۰.۱ ثانیه و میانگین آن ۰.۲ ثانیه است.

آزمون رله بوخهلتس

آزمون‌های متعددی برای رله بوخهلتس وجود دارد که در اینجا به سه مورد از آن‌ها اشاره می‌کنیم:

  • تست نشتی (Leakage Test): در این آزمایش، رله را در دمای ۹۰ درجه سانتی‌گراد به مدت ۳ دقیقه در روغن قرار داده و وجود جریان‌های نشتی روغن را بررسی می‌کنند.
  • تست الکتریکی (Electrical Test): در این آزمون، اتصال رله به عایق ایزوله شده زمین برای تضمین تحمل بیش از ۱ دقیقه در ولتاژ ۲ کیلوولت بررسی می‌شود.
  • تست عملکردی (Functional Test): این آزمون را می‌توان به طور خاص با PLC انجام داد و عملکرد رله را بررسی کرد.

 

نکات مربوط به نصب و راه‌اندازی رله بوخهلتس

همان‌طور که گفتیم، عملکرد رله بوخهلتس بسیار ساده است؛ البته الزاماتی نیز برای نصب این رله وجود دارد که باید آن‌ها را رعایت کرد. برخی از مهم‌ترین الزامات نصب رله‌های بوخهلتس به شرح زیر است:

  1. شناورهای رله باید برای کار در شرایط مختلف آماده باشند؛ به همین منظور باید آن‌ها را در روغن گرم غوطه‌ور کرد تا توانایی تحمل نیرو‌های اضافه را داشته باشند.
  2. رله و لوله متصل به آن باید حداقل ۱.۵ تا ۳ درصد شیب داشته و هیچ گونه بیرون‌زدگی نداشته باشند تا اطمینان حاصل شود که گازها به طور کامل در محفظه قرار می‌گیرند.
  3. برای آنکه اتصالات هادی از روغن آسیب نبینند، باید به جای لاستیک از کاغذ استفاده شود.

آنالیز خطا

با بررسی و تحلیل گاز جمع شده در رله بوخهلتس می‌توان نوع خطای رخ داده را مشخص کرد. جدول زیر این موضوع را به خوبی نشان می‌دهد.

 

ماهیت گاز خطای احتمالی
بی‌رنگ و خنثی هوا در روغن یا عایق محبوس شده است.
سفید متمایل به خاکستری با بوی تند و غیر قابل اشتعال گرمای بیش از حد عایق
زرد و قابل اشتعال تجزیه عایق چوبی
خاکستری تیره قابل اشتعال قوس الکتریکی و گرم شدن بیش از حد
  • ارسال شده توسط : مهرشید نیرو
  • ۲۰ خرداد, ۱۳۹۹